Ну и, конечно, на носу уже Католическое рождество + оформление специальных разрешений на проезд негабарита. Вот эта задачка с такими маленькими сроками решения уже была нам как проверка своих сил, профессионализма и слаженности действий в команде.

Первым делом мы все четко продумали, как и что каждый из нашей команды сотрудник будет делать. Напрягли всех наших Европейских и Российских партнеров по негабаритам. Проработали более пяти различных маршрутов, нашли самый оптимальный по срокам и цене вариант доставки. Это погрузка на низкорамные тралы, доставка на них груза до порта Любика в Германии на паром, далее на пароме в Санкт-Петербург, растаможка, ну и потом опять на низкорамных тралах до Северодвинска. 

23 декабря 2019 года первые 3 низкорамные машины приехали на погрузку. Это были Болгарские машины. Представьте себе нашу реакцию, когда Болгарские машины отказались от нашего груза, так как у них не было достаточного количества ложемента и они решили не брать на себя ответственность за эту перевозку. Более того - выяснилось, что производство в Скопье этих ложементов составит минимум 10 дней, а нам этого допустить ну никак нельзя. Вообщем подвели нас болгары. У немцев и итальянцев, а также других перевозчиков Рождество на носу, не хотят они везти наш груз. Но, как всегда это бывает, в нужный момент и нужное время наши проверенные партнеры - братья-белорусы не подкачали! Правда машин стало больше, так как не все машины могли брать по 3 бабины, но и цена озвученная изначально за транспортировку не поменялась. С 26 декабря по 30 декабря в общей сложности было поставлено и загружено 11 низкорамных тралов. Все были довольны. Отправители Македонцы - что оформили и отправили груз, мы - что не подвели клиента, получатель - выполнение договоренностей по контракту. Работа была выполнена четко, точно в срок - как в заявке. Год 2019 был удачно закрыт!!!

Одна из самых интереснейших отгрузок у нас произошла аккурат под Новый Год. 17 декабря 2019 года к нам пришла срочная заявка на перевозку 21 катушки с кабелем из Македонии до Северодвинска.  

Одно из главных условий было то, что надо было вывезти все эти катушки
обязательно до 31 декабря 2019 года. Для нас это обычное дело - когда все горит и все срочно. Мы очень быстро нашли 7 фур и уже на 20 число запланировали погрузку. 

Однако при общении уже с Македонцами выяснили, что катушки-то у нас негабаритные (вес 1 катушки 7817 кг, диаметр 3220 мм, ширина 2160 мм), нужны низкорамные тралы и ложемент со специальными креплениями. 

Заявка от клиента:
до 31.12.2019 доставить 21 катушку с кабелем из Македонии до Северодвинска

Срок выполнения
14 дней

Ну и, конечно, на носу уже Католическое рождество + оформление специальных разрешений на проезд негабарита. Вот эта задачка с такими маленькими сроками решения уже была нам как проверка своих сил, профессионализма и слаженности действий в команде.

Первым делом мы все четко продумали, как и что каждый из нашей команды сотрудник будет делать. Напрягли всех наших Европейских и Российских партнеров по негабаритам. Проработали более пяти различных маршрутов, нашли самый оптимальный по срокам и цене вариант доставки. Это погрузка на низкорамные тралы, доставка на них груза до порта Любика в Германии на паром, далее на пароме в Санкт-Петербург, растаможка, ну и потом опять на низкорамных тралах до Северодвинска. 

23 декабря 2019 года первые 3 низкорамные машины приехали на погрузку. Это были Болгарские машины. Представьте себе нашу реакцию, когда Болгарские машины отказались от нашего груза, так как у них не было достаточного количества ложемента и они решили не брать на себя ответственность за эту перевозку. Более того - выяснилось, что производство в Скопье этих ложементов составит минимум 10 дней, а нам этого допустить ну никак нельзя. Вообщем подвели нас болгары. У немцев и итальянцев, а также других перевозчиков Рождество на носу, не хотят они везти наш груз. Но, как всегда это бывает, в нужный момент и нужное время наши проверенные партнеры - братья-белорусы не подкачали! Правда машин стало больше, так как не все машины могли брать по 3 бабины, но и цена озвученная изначально за транспортировку не поменялась. С 26 декабря по 30 декабря в общей сложности было поставлено и загружено 11 низкорамных тралов. Все были довольны. Отправители Македонцы - что оформили и отправили груз, мы - что не подвели клиента, получатель - выполнение договоренностей по контракту. Работа была выполнена четко, точно в срок - как в заявке. Год 2019 был удачно закрыт!!!

Одно из главных условий было то, что надо было вывезти все эти катушки
обязательно до 31 декабря 2019 года. Для нас это обычное дело - когда все горит и все срочно. Мы очень быстро нашли 7 фур и уже на 20 число запланировали погрузку. 

Однако при общении уже с Македонцами выяснили, что катушки-то у нас негабаритные (вес 1 катушки 7817 кг, диаметр 3220 мм, ширина 2160 мм), нужны низкорамные тралы и ложемент со специальными креплениями. 

Заявка от клиента:
до 31.12.2019 доставить 21 катушку с кабелем из Македонии до Северодвинска

Срок выполнения
14 дней